A mentionner, cet article sur internet dont la thématique est « l’automobile » et qui va vous réjouir.
Son titre suggestif (Pourquoi sont-elles si difficiles à vendre ?) est parlant.
Sachez que le journaliste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez prendre connaissance de ces informations en toute confiance.
L’article d’origine :
Avec des tarifs neufs qui ne cessent de faire le yoyo, pas simple de positionner sa Tesla sur le marché de l’occasion sans perdre de l’argent.
À vendre Tesla Model 3 Standard Plus, blanche, année 2021, 34 430 km, 46 480 euros. Voilà le genre d’annonces qui pullulent sur le site leader de l’occasion en France, La Centrale. Problème : ce même modèle ici pris en exemple (et qui existe au moment de la rédaction de cet article) se trouve aujourd’hui 10 000 euros moins cher en neuf chez le constructeur américain, une fois la remise du bonus écologique appliqué. Car en date du 5 mai 2023, une Tesla Model 3 Propulsion (avec 491 km d’autonomie en cycle WLTP) est affichée de 41 990 euros… hors bonus. Soit 36 990 euros une fois la réduction appliquée.
La variation permanente des prix de Tesla est un vrai sujet de grogne chez les clients, car il s’installe le sentiment de se faire pigeonner en fonction des périodes. Un peu comme lors de soldes : il y a ceux qui ont su profiter des bonnes opportunités et les autres qui paient plein pot. Le danger, c’est que la clientèle se détourne… ou patiente entre deux baisses de prix. Les résultats financiers de Tesla sont scrutés et le constructeur californien semble jouer, plus que tous ses concurrents, sur la gestion de ses stocks et de ces effets d’annonce pour attirer la lumière.
A lire:
Auteur:Urbainie Faydit de Terssac,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.
Le Péril bleu/II/V,Le livre . Ouvrage de référence.
Mécanique automobile/Contrôle de l’éclairage et de la signalisation,Le livre . Ouvrage de référence.
Pour lire en automobile/Conséquences scientifiques des rayons Rœntgen/01,Clicker Ici .
