Un retour du passé ? Un témoignage de l’étrangeté de l’industrie automobile post-pandémique ? Quoi qu’il en soit, voir ces voitures dans les palmarès des ventes était inattendu
L’industrie automobile a été marquée par une envie de nouveauté dans les années 2020. Des startups ont émergé de nulle part, tandis que les anciens constructeurs automobiles présentent de nouveaux modèles dotés de nouveaux groupes motopropulseurs. Cependant, certains modèles étonnamment âgés peuvent encore être vus dans les charts des ventes en 2023.
Par exemple, Honda a déployé beaucoup d’efforts dans sa gamme au cours des dernières années, en mettant à jour la Civic, l’Accord, le CR-V et bien plus encore. Il en va de même pour Acura, qui a introduit l’Integra. Mais les nouvelles voitures ne sont pas les seules que le constructeur automobile a réussi à remplacer. Bien qu’elle ait officiellement cessé de produire en 2022, Acura a quand même réussi à vendre cinq NSX l’année dernière, soit 98,3 % de moins qu’en 2022, lorsqu’elle en avait vendu 298.
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Et ce n’est pas le seul constructeur automobile à avoir réussi à vendre des voitures de sport hors production en 2023. Dodge a vendu deux Viper en 2023, bien qu’elle ait officiellement arrêté la voiture en 2017. De même, Alfa Romeo a réussi à vendre une seule 4C l’année dernière, même si la voiture a été abandonnée après l’année modèle 2020. Serait-ce l’édition très spéciale d’Unica ?
Mais il n’y avait pas que des voitures de sport et des offres spéciales pour passionnés. Stellantis a eu un autre vendeur surprise en 2023. Bien que la production de la Chrysler 200 se soit officiellement arrêtée en 2016, il y avait apparemment quelques exemples de gueule de bois encore chez les concessionnaires, car le constructeur automobile rapporte qu’il en a vendu quatre en 2023.
En effet, Stellantis nous a fourni bon nombre des chiffres de ventes les plus étranges de 2023. Bien qu’ils aient tous cessé de produire en 2016, le conglomérat automobile a réussi d’une manière ou d’une autre à vendre trois Dodge Darts, deux mini-fourgonnettes Chrysler Town & Country et une seule Jeep Patriot.
Ce n’était cependant pas le seul constructeur automobile à vendre des véhicules hors production. Toyota a officiellement arrêté de vendre sa berline haut de gamme, l’Avalon, en Amérique après l’année modèle 2022. Malgré cela, il a quand même réussi à trouver 55 acheteurs intéressés à l’acheter en 2023. Ne vous attendez pas à ce que les ventes se poursuivent jusqu’en 2024, cependant, elles étaient tombées à zéro en décembre.
Ces voitures prouvent que malgré l’obsession de l’industrie automobile pour la nouveauté, des fantômes hantent encore les palmarès des ventes.
