Toyota Gazoo Racing a fait un travail décent avec les garnitures GR Sport plus sportives et plus maniables de la gamme Toyota. Le dernier modèle à bénéficier du traitement GR Sport est la supermini Toyota Aqua, dans le cadre d’une série de mises à jour de l’année modèle pour 2023, y compris des couleurs supplémentaires et des équipements supplémentaires.
Contrairement à la plupart des versions GR Sport, la Toyota Aqua GR Sport est assez différente de l’Aqua standard grâce à un kit carrosserie largement repensé.
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L’avant semble plus méchant grâce à la nouvelle entrée de pare-chocs avec le motif en nid d’abeille et l’emblème GR, flanqué d’entrées latérales plus nettes. Il y a aussi une petite calandre reliant les phares à l’emblème Toyota, quelque chose qui n’est pas présent dans les autres versions Aqua. Un nouvel ensemble de jantes en alliage de 17 pouces, des étriers de frein rouges de marque GR Sport, des extensions de bas de caisse et un pare-chocs arrière redessiné complètent les mods extérieurs.
À l’intérieur, on retrouve une paire de sièges baquets recouverts de cuir synthétique, des emblèmes GR Sport sur les appuie-tête et sur le volant gainé de cuir, des pédales en aluminium et des accents de bronze à canon tout autour de la cabine.
La Toyota Aqua GR Sport est équipée du système hybride auto-rechargeable d’origine comprenant un moteur atmosphérique de 1,5 litre, un moteur électrique et une batterie bipolaire nickel-hydrogène. Ce qui est différent, c’est la configuration du châssis avec un réglage de suspension spécifique à la version, un contreventement supplémentaire pour une rigidité accrue et une direction modifiée. Ces changements améliorent la maniabilité et la dynamique de conduite de la supermini hybride, ce qui en fait l’Aqua la plus amusante à conduire malgré l’absence de puissance supplémentaire.
Mises à jour subtiles de l’année modèle pour la gamme Toyota Aqua 2023
La Toyota Aqua / Prius C de deuxième génération a été dévoilée en juillet 2021, donc les changements pour le 2023 MY sont assez subtils. Les nouvelles options de couleur pour l’extérieur incluent l’éclat du cristal orange pop et le gris foncé (uniquement pour le GR Sport), ainsi que six teintes bicolores supplémentaires portant le nombre total à 17. À l’intérieur, la garniture Z haut de gamme se distingue par des accents orange. sur le tableau de bord, la console centrale et le revêtement des sièges en cuir synthétique/tissu, tandis que tous les modèles bénéficient de l’option d’un rétroviseur à atténuation automatique avec caméra intégrée.
Le prix de la Toyota Aqua 2023 au Japon varie entre 1 997 000 ¥ (14 472 $) et 2 598 000 ¥ (18 817 $). Notamment, la variante la plus chère est l’Aqua Z avec le système E-Four et non l’Aqua GR Sport uniquement FWD qui se vend 2 595 000 ¥ (18 806 $).
