Nissan dévoile quatre concepts de véhicules électriques dans les semaines précédant le Salon de l’auto de Tokyo 2023. Chacun d’entre eux portera le préfixe « hyper », un premier faisant ses débuts chaque semaine jusqu’à la journée de presse du salon de Tokyo, prévue le 25 octobre.
Le premier est le crossover Hyper Urban qui, selon les documents de presse de Nissan, cible « les professionnels urbains et suburbains ». Nissan pense apparemment que ces clients veulent un style extérieur audacieux.
À l’avant, le carénage sans calandre se replie sur lui-même. La même forme se répète à l’arrière, mais se fond également dans les ailes arrière saillantes. Le concept comprend également des portes à ciseaux de style Lamborghini, mais il s’agit probablement d’un simple accessoire de salon automobile qui ne parviendra pas à la production.
Concept Nissan Hyper Urbain
L’intérieur s’inspire des « triangles kaléidoscopiques », selon Nissan, et comprend des sièges avant qui peuvent s’effondrer et se replier sur les sièges arrière pour créer une configuration de type salon pour des lieux de rencontre stationnaires. Le tableau de bord et l’écran principal peuvent également être « personnalisés selon l’humeur du propriétaire », suggérant qu’il s’agit là d’un autre concept-car conçu pour ranger son volant pour une conduite autonome.
Comme pour certaines voitures de production actuelles, les mises à jour logicielles périodiques peuvent ajouter des fonctionnalités une fois que la voiture a quitté la salle d’exposition. Mais Nissan affirme également que le tableau de bord peut être remplacé pour suivre les tendances technologiques.
Nissan n’a pas discuté des spécifications du groupe motopropulseur, mais a mentionné que l’Hyper Urban a été conçu pour les applications de recharge bidirectionnelle de véhicule à réseau (V2G) et de véhicule à domicile (V2H). C’est une indication que Nissan n’a pas oublié tous ses projets dans ce domaine dans un passé récent.
Concept Nissan Hyper Urbain
Il existe un chargeur bidirectionnel approuvé en usine pour la Leaf aux États-Unis, et Nissan a montré avec des bus à impériale à Londres, entre autres projets, comment il peut développer le V2G.
Il est difficile de dire dans quelle mesure le concept Hyper Urban se traduira par les futurs véhicules électriques Nissan. Mais il convient de rappeler que Nissan a présenté son Ariya en avant-première en 2019 en tant que concept, et qu’il est apparu à peu près tel qu’il avait été esquissé à l’époque.
Depuis lors, Nissan a présenté le concept Arizon comme un utilitaire électrique plus volumineux pour la Chine, a présenté un concept EV sportif qui pourrait préfigurer un futur successeur électrique de la Micra et a laissé entendre qu’une suite à Leaf était en route.
