Le manuel Dodge Challenger Hellcat est enfin de retour pour un tour de plus

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La Challenger Hellcat manuelle était l’une des voitures les plus scandaleuses de l’ère moderne. Où d’autre pourriez-vous obtenir un V8 suralimenté de 717 chevaux associé à un levier à six vitesses? Une telle démesure en a fait un énorme succès auprès des fidèles de Mopar. Cependant, Dodge a brisé le cœur d’innombrables passionnés en abandonnant l’option manuelle en 2021. Selon un concessionnaire Dodge en Virginie, cependant, le manuel est de retour pour 2023, envoyant le classique moderne avec un bang.

(service auto) a contacté Dodge pour confirmation et mettra à jour cette histoire au fur et à mesure que nous aurons plus d’informations.

Selon Route & Piste, Dodge a discrètement abandonné le manuel du Challenger Hellcat en 2021, affirmant que le groupe motopropulseur nécessitait un étalonnage mis à jour et qu’il ne disparaîtrait que temporairement. Eh bien, il semble que Dodge ait fini de recalibrer le groupe motopropulseur, alors que Koons Tysons Corner Dodge a pris Hellcat forums pour annoncer non seulement le retour du manuel, mais qu’il a des allocations et prend actuellement des commandes.

Si vous allez sur le site Web de Dodge et essayez de configurer votre Hellcat avec un manuel, vous ne pouvez pas. La seule option de transmission Hellcat sur le constructeur de Dodge est la boîte automatique à huit rapports TorqueFlite. Cependant, Koons Tysons Corner demande aux clients potentiels d’utiliser le constructeur en ligne pour créer les spécifications souhaitées, puis d’envoyer le PDF au concessionnaire avec une note demandant une transmission manuelle. Le concessionnaire indique que le manuel est disponible sur les modèles standard et Widebody et que les cinq premières commandes les obtiendront au PDSF. Quelques membres du forum prétendent avoir maintenant des confirmations de commande de prix (POC) pour les Hellcats manuels.

Dodge tue le Challenger Hellcat après 2023, marquant la fin de l’une des voitures les plus cool venues d’Amérique ce siècle. Avec son V8 monstrueux, son architecture à propulsion arrière et son ambiance de muscle car à l’ancienne, le Challenger Hellcat était une tranche moderne de l’Americana automobile classique. Il est donc normal que Dodge ramène la transmission manuelle pour un dernier trajet.

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