Apple Carplay et Android Auto sont inclus, mais ces deux systèmes sont câblés. Si vous avez un compte Google, vous pouvez vous connecter directement à la voiture pour utiliser les applications intégrées du géant du logiciel. Ceux-ci incluent Google Maps, qui est tout aussi rapide, facile et fiable à utiliser que la version du smartphone, tandis que Google Assistant Recognition vocale offre un large éventail de fonctionnalités. Vous pouvez intégrer le système de la voiture avec des appareils compatibles (Smart Home Thermostats, par exemple), alors qu’il y a quatre ans de données mobiles illimitées à utiliser. Nous avons trouvé que le système prend un peu de temps à installer, mais il est transporté sans couture une fois activé.
| Tâche à écran tactile | Temps | Classement |
| Tâche d’assistance à la voie | 9,7 secondes | 3e |
| Tâche satelle | 14,0 secondes | 5e |
| Temp de cabine. tâche | 4,2 secondes | 4e |
| Tâche de siège chauffé | 3,2 secondes | 6e |
| Tâche de réglage de la radio | 5,7 secondes | 5e |
| Temps de tour distrait | +12 secondes | 1er |
Vues de l’équipe de test
- Dean dit: «J’ai trouvé cela assez simple à installer. Vous devez entrer dans un sous-menu pour désactiver l’assistance à la voie, mais il s’agit simplement de trouver le menu, d’appuyer sur le bouton, et il est désactivé. Il y a une couche de complication sur le siège chauffé, car il y a aussi un volant chauffé, ce qui rend les choses plus délicates lors de la conduite. Mais généralement, tout va bien.
- Shane dit: «Comme vous vous en doutez d’une Volvo, tout est assez logique en ce qui concerne la mise en page. Le système SAT-NAV est Google Maps – génial quand il fonctionne, mais je pensais qu’il était très lent à charger. L’assistance à maintien de voie n’est qu’un sous-menu et un interrupteur, tandis que la commande climatique et les sièges chauffants sont sur des boutons en bas de l’écran, qui sont assez réactifs. »
- Victoria dit: «Je préfère certainement l’écran vertical, surtout en ce qui concerne les cartes, car vous pouvez voir plus où vous allez. Je pense que cela fait une meilleure expérience utilisateur. J’ai trouvé que l’utilisation du système était très simple, et les graphismes et la conception aident à le rendre extrêmement simple à utiliser. Tout est bien séparé aussi.
Affichage et navigation
- Destination: L’écran de Volvo est petit, donc le clavier est un peu exigu. La cartographie en direct de Google est à la merci du signal disponible à votre emplacement.
- Paramètres: Des sous-menus simples offrent un accès rapide à diverses options, bien que les navigations puissent être difficiles grâce aux petits boutons à l’écran.
- Maison: Le bouton physique solitaire sous l’écran vous ramène au menu principal; Le balayage du haut fait apparaître l’affichage de l’application.
À quoi ressemble l’application?
À la mode suédoise typique, l’application de compagnie automobile de Volvo est minime en termes de conception – et, malheureusement, de fonctionnalités. Du côté positif, cependant, il n’y a pas de perte dans les menus et nous avons constaté qu’il était facile d’ajuster les paramètres de charge, tels que le pourcentage maximum.
Mais c’était un peu pénible à installer, ce qui nécessite que deux clés soient présentes en même temps. De plus, malgré les modèles Volvo utilisant Google Software, nous n’avons pas pu trouver un moyen d’envoyer des directions SAT-NAV à la voiture, et nous n’avons pu copier et coller des instructions vers l’application MAPS sur notre téléphone. Nous l’avons évalué cinquième au classement général.
