Bien sûr, ce n’est pas le plus excitant, mais lorsque vous avez besoin d’une voiture qui s’intègre parfaitement dans la vie de famille, la Hyundai prend des coups.

Il est difficile de trouver des défauts avec un véhicule polyvalent aussi élégant et consommé que l’Audi Q5, bien qu’une maniabilité légèrement anodine soit ce qui l’empêchera de vraiment plaire aux conducteurs plus enthousiastes. Cette lacune n’a pas empêché le Q5 d’imiter le succès commercial de son prédécesseur, qui était une voiture qui est devenue le best-seller de son segment dans presque tous les pays où elle était proposée.

Bien qu’il s’agisse d’une option coûteuse avec une longue liste d’options, le Q5 est silencieux, pratique et désirable, avec un raffinement de conduite et une finition des matériaux exceptionnels. Et si vous préférez vos VUS avec un peu plus de style et moins d’utilité, il existe maintenant une version Sportback à toit plongeant également.

Le Q5 a reçu un lifting assez large pour 2020, avec des moteurs hybrides doux à efficacité accrue sous le capot, une nouvelle technologie numérique entrant dans la cabine et une calandre trapézoïdale plus large à l’avant. La version diesel 40 TDI la plus vendue a reçu une augmentation de puissance de 14 ch dans le cadre de cette révision, et elle reste une voiture familiale raffinée, confortable, performante et facile à conduire, tandis que le 45 TFSI à essence de 2,0 litres est un punchy et appareil lisse.

L’hybride rechargeable 50 TFSIe est un opérateur particulièrement fluide, avec son moteur électrique et son quatre cylindres à essence turbo de 2,0 litres se combinant pour produire un peu moins de 300 ch. Cependant, avec son autonomie électrique de 39 miles, l’Audi manque de peu la tranche d’imposition la plus basse sur les voitures de société de 8%, tombant à la place dans la tranche supérieure de 12%.